شیرکوه بی‌آب شد/ دشت دلیجان نشست!
تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۸۳۲۷۳
بیش از ۲۷ میلیون کودک جهان در معرض سیل ویرانگر، احداث ۷۰۰ هزار چاه در دشت‌های ممنوعه، نشست شش متری سفره‌های زیرزمینی دشت دلیجان، نابودی منابع آب شیرکوه یزد، مرگ ۱۵ هزار اروپایی با گرما و خطر پنهان واردات چوب با پوست را در بسته محیط‌زیست ایمنا می‌خوانید.
به گزارش خبرنگار ایمنا، مسعود امیرزاده یک کارشناس آب ضمن اشاره به اینکه مسئله کمبود کمیت آب در ایران همیشه وجود داشته است، اظهار کرد: مسائل همچون تغییرات اقلیمی، احداث سد، حفر چاه در دشت‌های ممنوعه و تهی‌سازی آبخوان‌ها و نیز فعالیت‌های توسعه‌محورانه و برهم زدن پیکر آبخیز کشو از جمله عوامل مهم تأثیرگذار بر بحران کم‌آبی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در خصوص بحران آب در ایران، گفت: تغییرات اقلیمی از جمله عواملی است که بر ایجاد وضعیت بحرانی تأثیر گذاشته است. ما براثر تغییرات اقلیمی میزان قابل توجهی از بارش‌های سالیانه را ازدست داده‌ایم.
این کارشناس آب افزود: الگوی بارش‌ها تغییر کرده است و از بارش‌هایی که به‌صورت برف بودند به باران‌های مقطعی و سیل‌آسا تغییر کرده‌اند که این مسئله موجب می‌شود تا قدرت نفوذ آب را از دست دهیم.
وی با اشاره به کاهش میزان بارندگی‌ها و مسئله افزایش دمای کره زمین، گفت: با افزایش دمای زمین، هر آنچه که از بارش و ریزش‌های آسمانی دریافت می‌کنیم، همچون سابق نمی‌تواند در سطح زمین باقی بماند و به سرعت تبخیر می‌شود.
امیرزاده با اشاره به برداشت‌های نامتوازن از منابع آبی به‌عنوان دومین عامل تأثیرگذار بر بحران کم‌آبی، اظهار کرد: معیارهای گذشته در برداشت آب را برهم زدیم. در دهه ۴۰ بسیاری از دشت‌های ما ممنوعه شده بود، اما برای بهره‌برداری از آنها بیش از ۷۰۰ هزار چاه در آن دشت‌های ممنوعه احداث کردیم.
وی ادامه داد: عنوان مجاز یا غیرمجاز بودن این چاه‌ها چندان اهمیت ندارد وقتی نتیجه نهایی آن مشترک است. در یک بازه زمانی ۵۰ ساله تمام آبخوان‌های کشور تهی شده است. این آب‌ها حاصل صدها هزار سال ذخیره کره زمین برای کارکردهای خود زمین و به‌نوعی ذخیره استراتژیک سرزمین ما بود که با بی‌مبالاتی از آنها استفاده کردیم.
این کارشناس آب افزود: مسئله برداشت بی‌رویه تنها به آبهای زیرزمینی ختم نمی‌شود، چرا که برداشت ما حتی از آبهای سطحی نیز بیشتر از اجازه طبیعت بوده است.
وی اضافه کرد: بخش مهمی از این آب‌ها مربوط به محیط زیست بوده و باید در چرخه طبیعی قرار می‌گرفت و به تالاب‌ها، مسیرهای جنگلی و مرتعی می‌رسید تا طبیعت بتواند کارکرد طبیعی خود را داشته باشد.
بیش از ۲۷ میلیون کودک در جهان در معرض سیل ویرانگرصندوق کودکان ملل متحد (یونیسف) اعلام کرد که بیش از ۲۷ میلیون کودک در دنیا در معرض خطر وقوع سیلاب‌های ویرانگر هستند.
وقوع سیل شدید و ویرانگر زندگی دستکم ۲۷.۷ میلیون کودک را در ۲۷ کشور سراسر جهان تحت‌تأثیر قرار داده و تعداد کودکانی که در کشورهایی همچون چاد، گامبیا، پاکستان و شمال شرق بنگلادش تحت تأثیر سیل قرار گرفته‌اند، بالاترین میزان طی ۳۰ سال گذشته بوده است.
صندوق کودکان ملل متحد همزمان با ادامه نشست آب و هوایی سازمان ملل موسوم به COP۲۷، هشدار داد کودکان از آسیب‌پذیرترین افراد هستند و وقوع حوادث ناگهانی، توانایی دولت‌ها و جامعه بین‌المللی را برای پاسخ‌گویی به نیازهای آنان تحت فشار قرار داده است.
با توجه به اینکه میلیون‌ها کودک در معرض خطر شدید گرسنگی، بیماری، استثمار و مرگ هستند، یونیسف از نمایندگان حاضر در نشست COP۲۷ درخواست کرد تا برای محافظت از کودکان در برابر اثرات مخرب تغییرات اقلیمی به تأمین بودجه متعهد باشند.
نشست ۶ متری سفره‌های آب زیرزمینی دشت دلیجان در استان مرکزیعزتالله آمره‌ای، مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای استان مرکزی اظهار کرد: سطح سفره‌های آب زیرزمینی دشت دلیجان در استان مرکزی به نشستی حدود شش متر رسیده است و صنایع این منطقه وضعیت مناسبی ندارند.
وی افزود: چاه‌های شرب مجهز به کنتور هستند و چاه‌های صنعتی نیز مصرف بالایی ندارند. از هفت هزار چاه دارای مجوز حدود دو هزار چاه مجهز به کنتور شده‌اند.
مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای استان مرکزی با بیان اینکه امسال در حال تجربه سال سوم خشکسالی هستیم، گفت: هیچ سالی به مانند امسال سطح سفره‌های آب زیرزمینی نشست نکرده است به طوری که حتی در برخی سفره‌ها شاهد نشست شش متری هستیم.
وی ادامه داد: این میزان نشست به دشت دلیجان بازمی‌گردد. اگر نصب کنتور بر روی چاه‌های کشاورزی اجرایی شود بدون شک مناقشه با کشاورزان رفع می‌شود و اگر همکاری کشاورزان را نداشته باشیم شرایط بدتری را تجربه می‌کنیم.
آمره‌ای افزود: صنایع دلیجان وضعیت مناسبی ندارند و لازم است که طی ملاقات با وزیر نیرو برای دریافت سهمیه از سد ۱۵ خرداد اقدام عاجل انجام گیرد.
وی اظهار کرد: صدور دستور پلمب و قطع برق چاه‌های دارای اضافه برداشت، رعایت ساعت کارکرد مندرج در پروانه بهره‌برداری برای چاه‌های برقی و انجام اقدامات قانونی توسط شرکت توزیع در خصوصی چاه‌هایی که به واسطه عدم نصب کنتور پروانه بهره‌برداری آنها فاقد اعتبار است را از جمله پیشنهادات مدنظر در خصوص پروژه نصب کنتور هوشمند بر روی چاه‌ها است.
مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای استان مرکزی با اشاره به اینکه رودخانه قره چای یکی از رودخانه‌های مهم استان است، گفت: در سال‌های اخیر مدیریت آب این رودخانه در فصول غیرمجاز به انجام رسید و سعی شد که آب در بستر رودخانه جاری شود و این امر تغذیه بهتر آب سفره‌های زیرزمینی را به همراه داشت.
نابودی منابع آب شیرکوه یزد با بهره‌برداری از "معدن دره زرشک شیرکوه"علی طالبی، رئیس انجمن آبخیزداری ایران اظهار کرد: اگر"معدن دره زرشک شیرکوه" احداث شود، تمام منابع آب زیرزمینی دشت یزد تا شعاع ۱۰ کیلومتری نابود خواهد شد.
وی افزود: زمانی که معادن مطابق اصول مدیریت سرزمینی در حوزه آبخیز نباشند، این مشکلات ایجاد می‌شود. در بیشتر استان‌ها معادن مطابق با اصول محیط زیست نیستند.
رئیس انجمن آبخیزداری ایران در خصوص معدن شیرکوه، گفت: اگر تمام اصول و ضوابط محیط زیست هم رعایت شود، قرار است در این معدن به عمق ۳۰۰ متر چاله‌ای برای برداشت ایجاد شود، چنانچه این اتفاق بیفتد، در نخستین مرحله تمام چشمه‌ها و قنوات این محدوده تا شعاع ۱۰ کیلومتر خشک می‌شود.
وی با بیان اینکه شیرکوه باعث شده تا تمدن یزد شکل بگیرد، افزود: شیرکوه منبع تولید آب و مایه حیات دشت یزد و اردکان است که یک میلیون جمعیت دارد. هرگونه دخالت غیراصولی در این دشت مانند معدن دره زرشک منابع آب منطقه را نابود می‌کند.
طالبی اظهار کرد: جدای از تأثیر بر روی کمی آب در دشت یزد، کیفیت آب نیز به شدت تحت تأثیر قرار می‌گیرد، چرا که قرار است ۲۰ میلیارد لیتر اسید سولفوریک برای استخراج در این معدن استفاده شود که در این صورت تمام منابع آب باقی‌مانده در شیرکوه آلوده خواهند شد.
مرگ ۱۵ هزار نفر در اروپا با گرما در ۲۰۲۲سازمان جهانی بهداشت در گزارش خود اعلام کرد که از ابتدای سال ۲۰۲۲ میلادی تاکنون دستکم ۱۵ هزار نفر در اروپا به دلیل شرایط آب‌وهوایی گرم جان خود را از دست داده‌اند و اسپانیا و آلمان وخیم‌ترین وضعیت را در بین کشورهای اروپایی داشته‌اند.
دوره سه ماهه از ژوئن تا اوت ۲۰۲۲، گرم‌ترین دوره در اروپا از زمان آغاز ثبت رکوردهای دما بود و دمای فوق‌العاده بالا منجر به بدترین خشکسالی شد که این قاره از زمان قرون وسطی شاهد آن بوده است.
مدیر منطقه‌ای سازمان جهانی بهداشت در اروپا در بیانیه‌ای اعلام کرد که بر اساس داده‌های کشورها که تاکنون ارائه شده است، تخمین زده می‌شود که دستکم ۱۵ هزار نفر به دلیل گرما در سال ۲۰۲۲ جان خود را از دست داده‌اند.
به گزارش ایندیپندنت، خشکسالی تاریخی، اروپا را به کمبود محصولات کشاورزی دچار کرده است و آتش‌سوزی در مناطق وسیعی، فشار شدیدی بر شبکه برق این قاره وارد کرده است.
امواج گرمایی پی‌درپی بین ماه‌های ژوئن و ژوئیه که به بروز دمای بالای ۴۰ درجه سانتیگراد در بریتانیا برای نخستین بار انجامید، در مجموع باعث حدود ۲۴ هزار مرگ در اروپا شد.
سازمان جهانی بهداشت می‌گوید: استرس گرمایی، زمانی که بدن نمی‌تواند خود را خنک کند، عامل اصلی مرگ‌های مرتبط با آب‌وهوا در منطقه اروپا است. دمای شدید می‌تواند خطری برای افرادی باشد که به بیماری مزمن قلبی، مشکلات تنفسی و دیابت دچارند.
خطر پنهان واردات چوب با پوستاصغر طارمیان، عضو هیئت علمی علوم و صنایع چوب و کاغذ دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران در مورد اقدام شتاب زده در واردات چوب با پوست هشدار داد و اظهار کرد: اگر این واردات با رعایت نکات علمی و نظارت‌های دقیق انجام نشود ریسک ورود آفات و نابودی جنگل‌های شمال کشور را بالا می‌برد.
وی افزود: واردات چوب با پوست به دلیل ریسک ورود آفات به کشور و احتمال آسیب زدن به جنگل‌ها سال‌ها در کشور ممنوع بوده است. این نوع واردات چوب با پوست در برخی از کشورها ممنوع و در برخی دیگر با شرایط خاص قرنطینه‌ای مجاز است.
عضو هیئت علمی علوم و صنایع چوب گفت: در کشور با توجه به طرح استراحت و تنفس جنگل و ممنوع بودن واردات گرده بینه با پوست برخی صنایع چوب و کاغذ به ویژه صنایع تولید کاغذ و فرآورده‌های مرکب مانند صنایع تولید نئوپان، ام دی اف و تخته لایه و روکش گیری برای تأمین مواد اولیه دچار مشکل هستند و قیمت تمام شده مواد اولیه وارداتی هم بالا است؛ بنابراین برخی خطوط تولید طی این سال‌ها تعطیل شده و یا با ظرفیت کم فعال هستند.
وی اضافه کرد: سال‌ها موضوع آزادسازی واردات چوب با پوست به عنوان راهکار مؤثر برای رفع این مشکل مطرح بوده و در نهایت در دولت فعلی به دستور رئیس سازمان حفظ نباتات کشور واردات چوب با پوست از مهر ماه سال جاری با اعمال تیمارهای قرنطینه‌ای مورد نظر سازمان آزاد شد.
طارمیان با بیان اینکه مقرر بود برای اعمال تیمار قرنطینه‌ای روش تابش اشعه گاما استفاده شود ولی به علت مسائل اجرایی آن به ویژه پرهزینه بودن به نتیجه نرسید، گفت: اکنون قرار است برای این منظور از تیمار حرارتی استفاده شود و به گفته رئیس سازمان مذکور در آستراخان روسیه به وسعت پنج هکتار واحدهای صنعتی تیمار حرارتی احداث خواهد شد و گرده بینه‌های با پوست قبل از ورود به کشور در این کوره‌های صنعتی مطابق با الزامات بین‌المللی قرنطینه کمیته فائو (FAO) تیمار خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه بناست واردات گرده بینه با پوست گونه‌های پهن برگ و سوزنی برگ از کشور روسیه به ایران انجام شود، اظهار کرد: این اتفاق قطعاً باعث رونق محسوس تولید در صنعت چوب و کاغذ کشور می‌شود، اما اگر این واردات به صورت کارشناسی و علمی انجام نشود و تیمارهای حرارتی برای نابودی آفات کارآمد نباشند و نظارت خوبی بر اجرای پروتکل‌ها وجود نداشته باشد ریسک ورود آفات را بالا می‌برد، به این ترتیب ممکن است برخی از گونه‌های جنگل‌های شمال کشور به دلیل ورود آفات آسیب ببیند که جبران‌ناپذیر است.
کد خبر 618490منبع: ایمنا
کلیدواژه: حفر چاه حفر چاه های غیر مجاز دشت ممنوعه تغييرات اقليمي مقابله با تغییرات اقلیمی برداشت غیرمجاز برداشت بی رویه آب برداشت های غیرمجاز آب های زیرزمینی اهمیت آب های زیرزمینی بحران آب بحران آب در کشور سیل خسارت های ناشی از سیل کودک محيط زيست آب های سطحی هدایت آبهای سطحی کانال هدایت آب های سطحی وقوع سیل علل وقوع سیل مرگ و مير گرسنگی در کشورهای جهان بیماری سازمان ملل سازمان ملل متحد فرونشست زمین چاه غیرمجاز سفره های زیرزمینی کمبود منابع آبی مدیریت صحیح منابع آبی آلاینده های منابع آبی گرمایش زمین گرمازدگی گرمایش جهانی مرگ و میر کشورهای اروپایی صنعت چوب واردات تیمار درختان قرنطینه منابع طبیعی و آبخیزداری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق واردات چوب با پوست تغییرات اقلیمی زیرزمینی دشت آب زیرزمینی بهره برداری میلیون کودک استان مرکزی دشت دلیجان ورود آفات محیط زیست منطقه ای آب منطقه هزار چاه منابع آب ۱۵ هزار سفره ها سال ها چاه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۸۳۲۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
از احمدی‌نژاد تا رییسی/چه کسی پای رانت را به بازار خودرو باز کرد؟
نگارعلی_ این روزها بازار پر شده‌است از آگهی‌های فروش حواله‌های خودروهای جانبازان، حواله‌هایی که با قیمت واحدهای مسکونی در شمال شهر تهران برابری می‌کنند؛ ماجرای شکل‌گیری بازار سیاه خرید و فروش حواله‌های خودروهای جانبازان از تخصیص یک امتیاز ویژه برای این قشر سرچشمه می‌گیرد، امتیازی که اجاره واردات خودرو د حجم بالا و قیمت‌های نجومی را به آنها می‌دهد. این اولین بار نیست که در راستای تخصیص امتیازی ویژه به قشری خاص از مردم بازار سیاه خرید و فروش حواله آن شکل می‌گیرد؛ پیش‌تر شاهد ان بودیم که با اجرای طرح جوانی جمعیت، حواله‌های خودروهای این طرح در بازار سیاه با قیمت‌های نجومی خرید و فروش شدند. نکته جالب اجرای این طرح‌ها و تخصیص امتیازی ویژه برای قشر خاصی از مردم آن است که معمولا این قشر بضاعت کافی برای شرکت در این طرح‌ها را ندارند و با فروش حواله‌های آنها، سرانجام این امتیاز ویژه نسیب ابرثروتمندان می‌شود و یا با رانت‌های اطلاعاتی و رابطه‌هایی که وجود دارد، دلالان دست به واردات خودروهای طرح‌های ویژه می‌زنند که در نهایت با قیمت‌های نجومی وارد بازار می‌شوند.
اولین بار در اواسط دهه ۸۰ بود که امتیازدهی برای واردات خودرو به گروهی خاص، انجام شد؛ در سال‌های ۱۳۸۵ و ۱۳۸۶، محمود احمدی‌نژد، رئیس جمهور دولت ششم، از طرح واگذاری ۴۷۰۰ خودرو خارجی با معافیت ۳۰ میلیون تومانی گمرکی به معلولان خبر داد. ۶ سال بعد و در سال ۱۳۹۱، سازمان بهزیستی اعلام کرد، برای اجرای کار هم سایتی برای ثبت نام مددجویان متقاضی خودروهای مناسب‌سازی شده راه‌اندازی شد و بیش از ۲۰ هزار معلول برای دریافت خودروهای مناسب سازی شده ثبت نام کردند. سال ۱۳۹۲ معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور گفت:«: ارسال اسامی معلولان واجد شرایط دریافت خودروی گمرکی به وزارت کار، تعاون و ر فاه اجتماعی ارسال شده و بزودی تکلیف معلولان برای دریافت خودرو مشخص می‌شود.» در سال ۱۳۹۴ خبر آمد که مجوز واردات ۱۰۶ خودرو برای معلولان صادر شده‌است؛ تا به امروز اما خبری مبنی بر موفقیت معلولان برای واردات خودرو منتشر نشده‌است.
با این وجود سنت تخصیص امتیازهای ویژه اقتصادی به گروهی خاص، پس از محمود احمدی نژاد، همچنان پا برجا است. در مرداد ماه سال ۱۴۰۲ با پیشنهاد بنیاد شهید و امور ایثارگران، برای تخصیص امتیاز واردات خودرو به ایثارگران موافقت شده‌است؛ در حالی که واردات خودرو به کشور کج‌دار و مریز اتفاق می‌افتد اما با این وجود روند ابلاغ آیین‌نامه و انجام ثبت‌نام برای واردات خودروهای جانبازان به شکل مرتب، منظم و به سرعت در جریان است.
امتیاز ویژه صرفا به واردات برندهای غیرچینی و گران‌تر برای جانبازان محدود نمی‌شود، امتیازات دیگری هم وجود دارد، از جمله این که واردات خودرو برای این قشر هم توسط خودشان و هم از طریق شرکت‌های معرفی شده از سوی وزارت صمت ممکن است، ممنوعیت ثبت خودروهای کارکرده تا سقف پنج سال هم برای جانبازان حذف شده و واردات برای آنها بدون پرداخت سود بازرگانی خواهد بود.
افزایش سقف ارزی برای واردات خودروی جانبازان و وجود برندهای اروپایی، کره‌ای و ژاپنی در لیست مجاز برای واردات این گروه، سبب ایجاد احساسات متناقضی در جامعه شده و این سوال را ایجاد کرده که چرا افراد عادی که توانایی مالی دارند با ممنوعیت قانونی برای واردات خودروی دلخواهشان روبرو هستند و مجاز به انتخاب و واردات خودروهای کمتر از ۲۰ هزار یورو و چینی هستند و محدودیت‌های ارزی برای جانبازان که البته بیشتر آنها ممکن است حتی توانایی تامین بخشی از این ارز را نداشته باشند، حل و فصل شد؛ پس این به معنای آن است که باز هم پای دلالان در میان است. سوال دیگر هم آن است که اصلا چرا در شرایطی که واردات خودرو کند است و هنوز اکثر ثبت‌نامی‌های سال گذشته خودروی خود را دریافت نکرده‌اند، روند واردات خودروهای جانبازان به جریان افتاده است.
پشت‌پرده اصرار برای واردات خودرو به هر شکلیامیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در گفت و گو با خبرآنلاین گفت:« کل مسیر واردات خودرو رانتی است؛ ما ارزهایی در خارج از کشور داریم که بلوکه شده‌است و از مسیر رسمی نمی‌توان برای آوردن آنها به کشور اقدام کرد و واردات خودرو یکی از بهترین راه‌ها برای دور زدن تحریم‌ها و رانت‌خواری است. سال‌های گذشته به اسم طرح‌های جوانی جمعیت، به یک شکل رانت تخصیص داده شد و امسال و سال آینده نیز به عنوان مثال با طرح واردات خودرو برای جانبازان رانت توزیع شد. رانت‌خواری، رانت‌دهی و ضربه زدن به صنعت خودرو قطعا کار اشتباهی است.»
فیروز نادری، کارشناس بازار خودرو، در این خصوص به خبرآنلاین گفت:« واردات خودرو به اسم جانبازان انجام می‌شود و سپس سهم آنها در بازار فروخته می‌شود. این طرح اشتباه است و اگر واردات خودرو به صورت گسترده صورت گیرد، خیلی بهتر آن است که با تخصیص امتیازهایی به گروه خاصی تعلق گیرد. در حال حاضر در بازار حواله واردات خودروی جانبازان تا ۳ میلیارد تومان خرید و فروش می‌شود.»
طرح واردات خودرو برای جانبازان راه دررو واردات خودروهای لوکسنادری در ادامه گفت:« در حال حاضر خودروهایی وارد کشور می‌شوند که حجم موتور آنها بالا است و قیمت آنها نیز در بازه ۳۰ تا ۴۰ میلیارد تومانی است؛ مشخص نیست این خودروها به چه شکل وارد کشور می‌شود و چه کسی پشت این واردات است. طرح واردات خودرو برای جانبازان راهی برای عده‌ای باز کرد تا بتوانند خودروهای خاص را به کشور وارد کنند. طرح واردات خودرو برای جانبازان راه واردات خودروهای لوکس به کشور را باز کرد و به تعدادی از افراد و سازمان‌ها این راه را نشان داده‌است که با رابطه‌هایی که با گمرک و راهور دارند، دست به واردات خودرو بزنند.»
جامعه نسبت به مسئولان بدبین استسعید مدنی، جامعه‌شناس، در گفت و گو با خبرگزاری خبرآنلاین و در خصوص واکنش جامعه به اجرای این قبیل از طرح‌ها، گفت:« ذهن جامعه به این سمت است که در ۳۰ تا ۴۰ سال گذشته، بسیاری از قوانین رانتی بوده‌است و یا دور زده شده‌است، در نتیجه هر رفتاری که مسئولان در پیش بگیرند، با تفسیر منفی از سوی جامعه همراه خواهد شد. نظام‌هایی که با چالش عدم همراهی مردم مواجه هستند، با این مشکل مواجه می‌شوند. در نتیجه با هر اقدامی از سوی مسئولان، هرچند اگر درست باشد، برخورد منفی می‌کنند.»
امتیاز دادن‌ها نباید منجر به فساد و فاصله اجتماعی شوداو در ادامه گفت:« اگر قانونی درست اجرا شود، مشکلی برای آن نیست اما اگر امتیاز دادن‌ها منجر به فساد و فاصله اجتماعی شود، برایند و نتیجه مفیدی نخواهد داشت؛ در تصویب چنین قوانینی باید در نظر گرفته شود که آیا جانبازان بضاعت واردات خودرو را دارند یا خیر. اگر توانایی این کار را ندارند، این قانون خود به خود به محل رانت‌خواری تبدیل می‌شود؛ در نتیجه اجرای چنین طرحی هم فساد ایجاد می‌کند و هم جانبازان را بد نام می‌کند.»
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1898551
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»